Tính năng Stop/Start sẽ được loại bỏ trên ô tô

Tính năng Stop/Start đã trở thành trang bị tiêu chuẩn trên nhiều dòng xe hiện đại, với mục đích chính là giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải khi xe dừng tạm thời như lúc chờ đèn đỏ hoặc kẹt xe. Về lý thuyết, đây là một bước tiến trong công nghệ hướng đến việc bảo vệ môi trường và tiết kiệm chi phí vận hành. Tuy nhiên, thực tế sử dụng lại cho thấy nhiều người dùng không hài lòng và thậm chí khó chịu với tính năng này.

Điều đó đã dẫn đến làn sóng tranh luận trong ngành công nghiệp ô tô, với những ý kiến cho rằng đã đến lúc cần loại bỏ nó hoàn toàn khỏi các dòng xe mới.

Ông Lee Zeldin, người đứng đầu Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), đơn vị giám sát các bài kiểm tra môi trường đối với xe ô tô, tuyên bố sẽ xóa sổ công nghệ này. “Công nghệ Start/Stop – nơi chiếc xe của bạn ‘chết máy’ mỗi khi gặp đèn đỏ, chỉ để các hãng xe được nhận ‘huy chương xanh môi trường’. EPA từng phê duyệt, ai cũng ghét nó, vậy nên chúng tôi sẽ sửa sai”, ông Lee Zeldin cho biết.

Tính năng Stop/Start trên ô tô

Tính năng Stop/Start là gì?

• Đây là công nghệ tự động tắt động cơ khi xe dừng (ví dụ: đèn đỏ) và khởi động lại khi tài xế nhả phanh hoặc đạp ga. Mục tiêu của tính năng này là giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm phát thải khí nhà kính, đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị.

Theo lãnh đạo cơ quan EPA, những lợi ích mà Stop/Start mang lại là quá nhỏ để đánh đổi lấy sự khó chịu trong trải nghiệm lái xe hằng ngày. Trong khi đó, ngày càng có nhiều người tiêu dùng chủ động vô hiệu hóa tính năng này ngay sau khi khởi động xe, cho thấy sự không đồng thuận rõ ràng từ thị trường.

Người dùng có thể tắt Stop/Start bằng nút điều khiển, thường nằm ở bảng điều khiển trung tâm (dashboard). Nút này thường được đánh dấu bằng chữ “A” có mũi tên cong vòng quanh, đi kèm với đèn báo nhỏ. Nếu đèn sáng, nghĩa là tính năng đang bị vô hiệu hóa.

Công nghệ Start/Stop trở nên phổ biến tại Mỹ dưới thời Tổng thống Barack Obama, khi các quy định về tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải được đưa ra. Dù không bắt buộc có mặt trên các mẫu xe mới, tính năng này được áp dụng rộng rãi nhờ vào các ưu đãi từ chính phủ Mỹ. Theo ước tính trước đây từ chính EPA, công nghệ này có thể cải thiện mức tiết kiệm nhiên liệu từ 4 đến 5%. Tuy nhiên, một phát ngôn viên của EPA lưu ý rằng tính năng này chưa cho thấy hiệu quả rõ ràng trong các bài kiểm tra khí thải.

Vì sao tính năng này bị phản đối?

Nhiều người dùng cảm thấy khó chịu bởi vì:

• Động cơ khởi động lại không mượt mà, gây rung lắc.
• Ảnh hưởng đến hệ thống điều hòa, đặc biệt trong thời tiết nóng.
• Tăng độ mòn cho ắc quy và bộ khởi động.

Một số chuyên gia cho rằng lợi ích tiết kiệm nhiên liệu không đáng kể so với những bất tiện mà nó mang lại.

Tại thị trường Việt Nam, nhiều mẫu xe hiện nay được trang bị tính năng này như một phần trong gói tiêu chuẩn, nhất là ở các dòng xe lắp ráp theo tiêu chuẩn khí thải mới. Tuy nhiên, không ít người dùng Việt ngay sau khi nhận xe đã tìm cách tắt hoàn toàn chức năng Stop/Start mỗi lần khởi động, thậm chí lắp thêm thiết bị để vô hiệu hóa nó vĩnh viễn. Điều đó cho thấy tâm lý không mặn mà với công nghệ này là có thật, không chỉ ở nước ngoài mà còn rõ rệt tại Việt Nam.

Việc một lãnh đạo trong ngành lên tiếng kêu gọi loại bỏ Stop/Start có thể là dấu hiệu cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang bắt đầu lắng nghe phản hồi từ người dùng một cách nghiêm túc hơn. Trong bối cảnh trải nghiệm người lái ngày càng được đặt lên hàng đầu, những công nghệ dù có mục tiêu tốt nhưng gây khó chịu cho người sử dụng có thể không còn được ưa chuộng. 

Hiểu Biết (t/h)